პროდუქტები
Great Wall Motor Pickup ქვემეხი ev 405KM Auto Electric Vehicle
პროდუქტის გაყიდვის პუნქტები
●ზედმეტად დიდი ფართი
სხვა პიკაპებისგან განსხვავებით, რომლებიც ფოკუსირებულია პრაქტიკულობაზე, Great Wall Cannon უფრო მეტად ზრუნავს ახალგაზრდა მომხმარებლებზე, ამიტომ ახალმა მანქანამ შესაძლოა ყურადღება გაამახვილოს გარეგნობის დიფერენცირებულ განახლებაზე, რომლის დროსაც წინა სახეზე გაშავებული ცხარის ზომა შეიძლება კიდევ უფრო გაიზარდოს. , ავტომობილის საერთო ფორმა ასევე უფრო მკაცრი და აგრესიულია, რაც უკეთ აკმაყოფილებს ახალგაზრდების ესთეტიკურ მოთხოვნილებებს, ვიდრე ამჟამინდელი მოდელები.
● ძირითადი ტექნოლოგია
ამჟამინდელი Great Wall Cannon-ის ინტერიერი აღჭურვილია ჩაშენებული ცენტრალური მართვის ეკრანით.მართალია ჩაშენებული დიზაინი შედარებით ძველია, მაგრამ, საბედნიეროდ, ეკრანის ზომა საკმარისად დიდია და ორივე მხრიდან სიმეტრიული კონდიცირების გასასვლელები მაინც კარგ ეფექტს იძლევა.ვიზუალური აღქმა.მასალების თვალსაზრისით, ახალი Great Wall იარაღის მანქანის ინტერიერი შეფუთულია რბილი მასალების დიდი ფართობით, რომელიც ძალიან მდიდრულად გამოიყურება ნათელი ხის მარცვლოვანი ვინირებით.
●ძალაუფლების გამძლეობა
ელექტრო ქვემეხს აქვს წყლის გაგრილებული მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრეა 150 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 300 ნმ.იგი აღჭურვილია სამჯერადი ლითიუმის ბატარეით და აქვს საკრუიზო დიაპაზონი 405 კმ.გარდა ამისა, ბუდის იარაღს ასევე უჭერს მხარს მანქანა-მანქანა და მანქანა-მანქანა 220 ვ განმუხტვის ფუნქციები, რაც ძალიან მოსახერხებელია მანქანის მფლობელებისთვის, რომლებიც ატარებენ ბუდის იარაღს კემპინგისკენ, რაც გამორიცხავს ელექტროენერგიის მინდორში გამოყენების სირთულეს.
BYD დელფინის პარამეტრი
| პროდუქტის ნომერი | Great Wall Cannon EV 2020 კომერციული ვერსია ელიტური პატარა წყვილი | Great Wall Cannon EV 2020 Commercial Edition Pilot Double |
| მანქანის ძირითადი პარამეტრები | ||
| დონე: | საშუალო და დიდი მანქანა | საშუალო და დიდი მანქანა |
| სხეულის ფორმა: | 4 კარიანი 5 ადგილიანი პიკაპი | 4 კარიანი 5 ადგილიანი პიკაპი |
| დენის ტიპი: | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო |
| მანქანის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ): | 150 | 150 |
| ავტომობილის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N m): | 300 | 300 |
| სხეული | ||
| სიგრძე (მმ): | 5362 | 5602 |
| სიგანე (მმ): | 1883 წ | 1883 წ |
| სიმაღლე (მმ): | 1884 წ | 1884 წ |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ): | 3230 | 3470 |
| ელექტროძრავი | ||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (კმ): | 405 | 405 |
| ძრავის ტიპი: | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული |
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ): | 150 | 150 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (N m): | 300 | 300 |
| ძრავების რაოდენობა: | 1 | 1 |
| ძრავის განლაგება: | უკანა | უკანა |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ): | 150 | 150 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N m): | 300 | 300 |
| Ელემენტის ტიპი: | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა რაოდენობა: | 1 | 1 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი: | ერთსიჩქარიანი ელექტრო მანქანა | ერთსიჩქარიანი ელექტრო მანქანა |
| შასის საჭე | ||
| მართვის რეჟიმი: | უკანა წამყვანი | უკანა წამყვანი |
| სხეულის სტრუქტურა: | არადატვირთული სხეული | არადატვირთული სხეული |
| ელექტრო საჭე: | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე |
| წინა შეჩერების ტიპი: | ორმაგი ღეროს დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი ღეროს დამოუკიდებელი საკიდარი |
| უკანა დაკიდების ტიპი: | ხუთბმულიანი ინტეგრალური ხიდის არა დამოუკიდებელი საკიდი | ხუთბმულიანი ინტეგრალური ხიდის არა დამოუკიდებელი საკიდი |
| ბორბლის მუხრუჭი | ||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი: | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი: | დისკი | დისკი |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები: | 245/70 R17 | 245/70 R17 |
| უკანა საბურავის სპეციფიკაციები: | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| ჰაბის მასალა: | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| სათადარიგო საბურავების სპეციფიკაციები: | არცერთი | არცერთი |
| უსაფრთხოების აღჭურვილობა | ||
| აირბაგი მთავარი/მგზავრის სავარძლისთვის: | მთავარი ●/ვიცე ● | მთავარი ●/ვიცე ● |
| წინა/უკანა გვერდითი აირბალიშები: | წინ - / უკან - | წინა ●/უკან- |
| წინა/უკანა თავსაბურავი ჰაერი: | წინ - / უკან - | წინა ●/უკან ● |
| რჩევები უსაფრთხოების ღვედის არ შეკვრის შესახებ: | ● | ● |
| ISO FIX ბავშვის სავარძლის ინტერფეისი: | ● | ● |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის მოწყობილობა: | ● საბურავების წნევის ჩვენება | ● საბურავების წნევის ჩვენება |
| ავტომატური დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭება (ABS და ა.შ.): | ● | ● |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება | ● | ● |
| (EBD/CBC და ა.შ.): | ||
| დამუხრუჭების დახმარება | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA და ა.შ.): | ||
| წევის კონტროლი | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC და ა.შ.): | ||
| მანქანის სტაბილურობის კონტროლი | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC და ა.შ.): | ||
| პარალელური დახმარება: | - | ● |
| ავტომატური პარკინგი: | ● | ● |
| აღმართზე დახმარება: | ● | ● |
| ციცაბო დაღმართი: | ● | ● |
| ცენტრალური საკეტი მანქანაში: | ● | ● |
| დისტანციური გასაღები: | ● | ● |
| გასაღების დაწყების სისტემა: | ● | ● |
| გასაღების შესვლის სისტემა: | ● | ● |
| სხეულის ფუნქცია/კონფიგურაცია | ||
| ცისკრის ტიპი: | - | ● ელექტრო ლუქი |
| მანქანის ფუნქციები/კონფიგურაცია | ||
| საჭის მასალა: | ● პლასტმასის | ● ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება: | ● ზემოთ და ქვემოთ | ● ზემოთ და ქვემოთ |
| მრავალფუნქციური საჭე: | ● | ● |
| წინა/უკანა პარკირების სენსორი: | წინა-/უკანა ● | წინა ●/უკან ● |
| მართვის დამხმარე ვიდეო: | ● გამოსახულების უკუქცევა | ● 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| საკრუიზო სისტემა: | ● კრუიზ კონტროლი | ● ადაპტური კრუიზი |
| სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენება: | ● | ● |
| სავარძლის კონფიგურაცია | ||
| სავარძლის მასალა: | ● ტყავის იმიტაცია | ● ნატურალური ტყავი |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირების მიმართულება: | ● წინა და უკანა რეგულირება | ● წინა და უკანა რეგულირება |
| ● ზურგის რეგულირება | ● ზურგის რეგულირება | |
| ● სიმაღლის რეგულირება | ● სიმაღლის რეგულირება | |
| მგზავრის სავარძლის მიმართულების რეგულირება: | ● წინა და უკანა რეგულირება | ● წინა და უკანა რეგულირება |
| ● ზურგის რეგულირება | ● ზურგის რეგულირება | |
| ძირითადი/მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება: | პირველადი და მეორადი - | მთავარი ●/ვიცე ● |
| როგორ დავკეცოთ უკანა სავარძლები: | ● შეიძლება მხოლოდ მთლიანობაში ჩამოგდება | ● შეიძლება მხოლოდ მთლიანობაში ჩამოგდება |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი: | წინა ●/უკან- | წინა ●/უკან- |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | ||
| GPS ნავიგაციის სისტემა: | ● | ● |
| მანქანის საინფორმაციო სერვისი: | - | ● |
| ცენტრალური კონსოლის LCD ეკრანი: | ● სენსორული LCD ეკრანი | ● სენსორული LCD ეკრანი |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი: | ● | ● |
| გარე აუდიო ინტერფეისი: | ● USB | ● USB |
| დინამიკების რაოდენობა (ერთეული): | ● 4 დინამიკი | ● 6 დინამიკი |
| განათების კონფიგურაცია | ||
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო: | ● ჰალოგენი | ● ჰალოგენი |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო: | ● ჰალოგენი | ● ჰალოგენი |
| დღის ნათურები: | ● | ● |
| ფარები ავტომატურად ირთვება და ირთვება: | - | ● |
| საჭის დამხმარე განათება: | - | ● |
| წინა ნისლის შუქები: | - | ● ჰალოგენი |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება: | ● | ● |
| ფანჯრები და სარკეები | ||
| წინა/უკანა ელექტრო შუშები: | წინა ●/უკან ● | წინა ●/უკან ● |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია: | - | ● |
| გარე სარკის ფუნქცია: | ● ელექტრო რეგულირება | ● ელექტრო რეგულირება |
| ● ელექტრო დასაკეცი | ||
| ● ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვისას | ||
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია: | ● მექანიკური სიკაშკაშის საწინააღმდეგო | ● ავტომატური სიკაშკაშის საწინააღმდეგო |
| წინა სენსორის გამწმენდი: | - | ● |
| კონდიციონერი/მაცივარი | ||
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი: | ● მექანიკური კონდიციონერი | ● ავტომატური კონდიციონერი |
პოპულარული მეცნიერების ცოდნა
ამ წლის მაისში, ბირმინგემის ავტოსალონზე SAIC MAXUS T90 EV-ის დებიუტის შემდეგ, ავტორიტეტულმა ბრიტანულმა ავტომობილების ჟურნალმა "Auto Express" თქვა: "ელექტრიფიკაციის კონკურენცია საავტომობილო ინდუსტრიაში დიდწილად უგულებელყო პიკაპის სატვირთო მანქანების ბაზარი, მაგრამ T90 EV. ელექტრული პიკაპის გამოჩენით სიტუაცია იცვლება"; შვედეთის "Industry Daily" ასევე კომენტარი გააკეთა: "T90 EV შემოვა მკაცრ შვედეთის ბაზარზე ერთი ნაბიჯით უსწრებს ბევრ საერთაშორისო ბრენდს. ჩანს, რომ SAIC MAXUS-ის პროდუქცია გულწრფელი და წამყვანია.სიძლიერე."
