პირველ კვარტალში გერმანიაში ჩინური მანქანების ბაზრის წილი სამჯერ გაიზარდა

ჩინეთიდან გერმანიაში ექსპორტირებული ელექტრომობილების ბაზრის წილი ამ წლის პირველ კვარტალში სამჯერ გაიზარდა.უცხოური მედია მიიჩნევს, რომ ეს შემაშფოთებელი ტენდენციაა გერმანული ავტომობილების კომპანიებისთვის, რომლებიც იბრძვიან სწრაფად მზარდი ჩინელი კოლეგების წინსვლაში.

ჩინეთმა შეადგინა გერმანიაში იანვრიდან მარტამდე იმპორტირებული ელექტრომობილების 28 პროცენტი, გასული წლის იმავე პერიოდის 7,8 პროცენტთან შედარებით, განაცხადა გერმანიის სტატისტიკის ოფისმა 12 მაისს.

ჩინეთში, ფოლკსვაგენი და სხვა გლობალური ავტომწარმოებლები იბრძვიან ელექტრიფიკაციისკენ მიმავალი ნაბიჯის გადადგმისკენ, რის გამოც დამკვიდრებული გლობალური ბრენდები ბუნდოვნად რჩება.

პირველ კვარტალში გერმანიაში ჩინური მანქანების ბაზრის წილი სამჯერ გაიზარდა
„ბევრი პროდუქტი ყოველდღიური ცხოვრებისთვის, ისევე როგორც ენერგეტიკული გადასვლის პროდუქტები, ახლა მოდის ჩინეთიდან“, - აცხადებენ გერმანიის სტატისტიკის ოფისში.

მაგალითად, ამ წლის პირველ კვარტალში გერმანიაში იმპორტირებული ლეპტოპების 86 პროცენტი, სმარტფონებისა და ტელეფონების 68 პროცენტი და ლითიუმ-იონური ბატარეების 39 პროცენტი ჩინეთიდან იყო.

2016 წლიდან გერმანიის მთავრობა სულ უფრო უფრთხილდება ჩინეთს, როგორც მის სტრატეგიულ კონკურენტს და უმსხვილეს სავაჭრო პარტნიორს და შეიმუშავა რიგი ღონისძიებები ორმხრივი ურთიერთობების გადაფასებისას დამოკიდებულების შესამცირებლად.

DIW ინსტიტუტის დეკემბრის კვლევამ აჩვენა, რომ გერმანია და მთელი ევროკავშირი ჩინეთზეა დამოკიდებული იშვიათი მიწების 90 პროცენტზე მეტს.და იშვიათი დედამიწა გადამწყვეტია ელექტრო მანქანებისთვის.

გერმანული მზღვეველი Allianz-ის კვლევის თანახმად, ჩინური წარმოების ელექტრომობილები უდიდეს რისკს წარმოადგენს ევროპელი ავტომწარმოებლებისთვის, 2030 წლისთვის წელიწადში 7 მილიარდი ევროს დაკარგვის პოტენციალი აქვთ.მოგებამ დაკარგა 24 მილიარდ ევროზე მეტი ეკონომიკური პროდუქცია, ანუ ევროკავშირის მშპ-ს 0,15%.

ანგარიში ამტკიცებს, რომ გამოწვევები უნდა დაკმაყოფილდეს ჩინეთიდან იმპორტირებულ მანქანებზე საპასუხო ტარიფების დაწესებით, მეტის გაკეთებით ელექტროენერგიის ბატარეის მასალებისა და ტექნოლოგიების განვითარებისთვის და ჩინელ ავტომწარმოებლებს ევროპაში მანქანების წარმოების ნებას მისცემს.(შეადგინე სინთეზი)